BMW X5, который неоднократно был замечен при тестировании разнообразных новшеств на протяжении нескольких месяцев, проявляет признаки чего-то великого в будущем. Дополнительные воздушные отверстия явно видны под передней решеткой и служат для улучшения промежуточного охлаждения, которое, конечно, необходимо, когда автомобили оснащены турбонагнетателями. Каковым, собственно, X5 и является.

Версия iS четко просматривается в овальных сдвоенных выхлопных трубах, которые типичны для серии. Авто на фотографиях не является конечной версией, поскольку видны обычные шины X5. Более мелкие детали, например, синяя прошивка на внутренней части рулевого колеса в M-стиле, равно как и счетчик оборотов с лишней 1000 оборотов на шкале, являются яркими знаками того, что это не простой X5.



Согласно нашему источнику в BMW, новый лидер в серии X5 будет обозначен как 4.8iS, так же, как и предыдущий. Но пока что последний имел 4.8-литровый V8 с естественным продувом, новая модель получит турбонагнетатель, может даже два, как и новый X6, и будет использовать 4.4-литровый V8. Когда дело касается мощности, все хором заявляют, что "это будет самый мощный внедорожник за всю историю". Громкие, но точные слова.

Важной составляющей стратегии BMW является то, что внедорожники SUV не помечаются как M-версии, поэтому мы не ждем, что этот X5 окрестят M X5 или X5 M или как-нибудь в этом роде.